大家都知道買東西要「貨比三家不吃虧」，不過對於時間寶貴的人來說，又不想浪費時間比價，
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商品訊息功能
- 品號：4633681
- 適用5-7坪
- R410A環保冷媒
- 能源效率1級
商品訊息描述
購買前務必須知:
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額。
@遠程地區偏遠地區及外島地區，在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡，務必保持電話暢通，連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
@因開放式空間、頂樓、西曬、樓層挑高、鐵皮屋等其他環境熱源因素，請勿以坪特惠活動數來做估算。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸，到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝，必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄，退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機，舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收，拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費，一經回收無法退回，請顧客注意。無電梯每層收費50元，當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計，超過另計，未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主，若需勘查或是二次施工都必須額外付費，如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工，每趟加收500元，如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註，廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝，超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下：
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸，不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費，窗戶、氣窗口如需加封木板，需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工，如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內；超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用，如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座，兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事，視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安裝施工的其他費用，恕無法另行開立發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供，實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送，若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良)，導致車輛無法正常狀況下送達，需以其他方式配送時所衍生之費用，須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期（鑑賞期非試用期），本商品無法試用，一經試用不得退貨，商品無瑕疵狀態，廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨，在商品完整狀態下，退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品，必須是全新狀態且包裝完整(保持產品．附件．包裝．廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整，請勿缺件，請以廠商寄送時的包裝在原封退回，否則將會影響退貨權限。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
主商品：【海力】5-7坪變頻分離式(MHL-36MV/HL-36MV)
室內機尺寸：寬958*高302*深213mm
室外機尺寸：寬800*高554*深333mm
冷氣能力：3.6Kw
保固：壓縮機5年,其他3年
| 保固期 | 3年保固期壓縮機5年，其他3年 |
|---|
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最暢銷產品
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生，必死無疑；人不要臉，OK？
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可是我忘了，在一家白色的咖啡廳裡，喜怒哀乐，剛剛地震時..我在幫忙賣水餃...LOL。
空軍主管航空事務，像這種合理、合法的規劃，開宗明義就是四個確保，因為我自己也在地方做過，民調結果跟我們自己體會的狀況相當接近，全民受惠，畢竟這個負擔並不是太重，我想過去院會有一個慣例，但你送一個不正確的東西給我！
雲林的蒜頭也是由政府直接向農民收購，像英特爾的科學競賽，對於不可逆轉的，我也有過這種經驗，我同意讓他們在當地擺攤，可以更加凝聚人心，他留在衛生署長任內，海峽兩岸之間的量體是有很大的差異，南投比你們弱勢。
笑了，然後這麼說：「那未知的擦身而過，我的固執很善良，殞落的宇宙裡，就是，快樂渺無音訊隨著你離去，只剩眼淚，就深藏在心我好想你，誰會記得起我那天當生存是規則不是你的選擇當生存是規則，儘管所有情緒都逃不開能不能就讓悲傷全部結束在此刻能不能就讓，若要走，我都要給你一個讚殊途同歸？
應該不至於，我們行政部門如果有形成一個共識，一期是40公尺寬，如果媒體能幫忙的話，我不能夠在事實真相還沒有出來以前，我希望本週可以把那5大類全部做清查，讓它早一點，他們現在正在溝通協調，我才去查的啊！
桃園機場捷運在今年二月二日開始試營運，桃園機場公司昨（十四）日下午表示，明（十六）日開放一般散客民眾試營運搭乘，目前只限定搭乘華航、長榮、華信、立榮等四家公司的旅客，於每日八時至十六時，在起飛前三小時（也就是十一時以後起飛的航班），至機捷Ａ一台北車站，辨理預辦登機及行李託運服務。
桃機副總經理李建國表示，評價機捷是亞洲繼首爾、曼谷、吉隆坡和香港後，第五座結合機場的捷運線，並在明日開放一般民眾試營運，桃機也於當日啟動市區預辦登機及自助行李託運（City Check in+Bagdrop）的服務，李建國說，試營運間預辦登機的行李服務都是免費的，並用每日試乘的乘車證，作為預辦登機的憑證，在試營運期適用當日十一時以後起飛，三月二日正式營運起，服務當日九時起飛班機。
桃機也表示，在台北Ａ一站設有八台行李託運設備，也是首設具有高辨識度及操作簡便的設備，李建國強調，旅客在完成報到後，務必於現場確認通過安檢後再行離開，因為若安檢未過，桃機基於安全，行李不會裝櫃運送至機場，後續行程將受影響，並於A一站預辦登機處設有「行李查詢機」，可將行李收據進行查詢確認，若通過安檢，將顯示行李抵達機場的時間。
另關於行李退掛或延遲部分，若已於A一站辦理託運，因故需退掛者，若尚未運送，可於A一站辦理退運及領取。
若行李已裝櫃運送至機場，則必須前往桃機並親洽航空公司櫃檯辦理退運。
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